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新年开新篇!广东省高速公路联网收费系统数据传输全面启用“省-站”直传模式

2022-02-15 10:31 来源:南方网

  115日零时,随着最后一批路段高速公路联网收费系统顺利切换,由联合电服公司组织实施、全省收费公路业主等单位共同参与的“广东省联网收费系统‘省-站’直传”项目圆满收官。至此,广东省联网结算中心和全省170条收费公路(含166条高速公路和4条普通公路)全部完成“省-站”直传系统的升级切换,我省高速公路联网收费系统的数据传输架构由原有的“省--站”三级传输,全面启用“省-站”二级传输新体系,各类数据的上传、下发实现省中心与收费站之间的直连、直传,有效地简化了数据的传输层级,进一步提升传输质量与效率,推动全省高速公路联网收费开启高效有序运行和加快高质量发展的新篇章。

  高度重视,抓紧抓早做好省级规范总体设计

  受历史原因影响,一直以来,广东省收费公路联网收费系统的数据传输采用传统的“站--省”三级数据传输模式,高速公路收费站的车辆通行、收费等各类数据,需由收费站传输至上一级路段中心,由路段中心再传输至省联网结算中心进行通行费拆分结算。随着取消高速公路省界收费站系统切换,在全国一张网的运营模式下,原有的数据传输体系的弊端逐渐凸显:由于传输系统复杂和数据多级传输,广东省收费公路数据传输延迟现象明显,尤其在取消高速公路省界收费站期间存在通行数据上传不及时、数据滞留的情况。

  为贯彻落实交通运输部和广东省交通运输厅相关文件精神和工作部署,优化全省收费公路数据传输体系,提高数据传输效率,降低业务运营风险,进一步提升我省联网收费运营和服务水平,在省交通运输厅和省交通集团的指导下,联合电服公司组织全省高速公路经营管理单位和系统开发商,于20206月起正式启动广东省高速公路联网收费“省-站”直传项目建设,主动作为、及早谋划,抓紧抓实项目的总体规划、设计等各项工作。

  联合电服公司先后组织编制了《广东省收费公路“省-站”数据传架构总体设计》和《广东省收费公路“省-站”数据传输接口规范》等省级技术规范,为省、路、站各级收费系统的数据传输架构规划设计以及相应的系统改造提供了基本遵循和依据,并多次组织路段业主和系统开发商召开项目工作会议,统一思想认识,提高政治站位,凝聚工作合力,为做好省联网中心和路段收费系统的相关建设提供有力的技术保障与支持。

  慎终如始,扎实有序组织开展各级系统建设

  在“省-站”直传项目建设过程中,联合电服公司始终秉持为路段业主做好服务的理念,主动加强与上级部门沟通联系,积极主动协调路段业主、系统开发商等相关单位,慎终如始,按照“总体设计、试点验证、全面推广”的步骤,扎实推进全省各级收费系统改造开发、软硬件升级等项目建设工作。

  在此期间,联合电服公司组织完成了省联网中心系统改造,建设了“省-站”直传通信系统,并对省中心拆分结算、监控与稽查等系统进行改造升级,实现将各类数据从收费站直接上传至省中心,以及部省两级的各类数据也可直接下发至全省各收费站,同时将数据通信、完整性等健康监测数据从路段中心级进一步下沉到站级,实现省中心可直接监控查各收费站对运行状态。

  与此同时,为有序推进路段系统的改造升级,联合电服公司会同各路段业主按照“部分试点、分批实施”总体设计方案,选取南沙大桥等9条路段开展试点、其余的161条收费路段分批完成的方式,稳步开展全省路段收费系统、服务器和收费网络的改造升级工作。

  结合我省实际情况,在征求各系统开发商等有关单位意见后,联合电服公司制定了《广东省收费公路“省-站”数据传输试点路段系统切换方案》,进一步压实路段业主及系统开发商等单位的责任,明确切换时序要求,为顺利实施省中心系统和路段系统切换创造了有利的先决条件。另一方面,联合电服公司先后组织完成了省联网中心全业务流程测试、数据通信联调测试、车道系统联调测试和试点路段并行比对验证工作。通过上述步骤和措施,进一步压紧“‘省-站’直传”项目建设的“压舱石”,为顺利实现各级收费系统切换打下坚实的基础。

  精心组织,如期优质完成分批切换升级目标

  按照切换方案安排,联合电服公司会同全省路段业主和系统开发商分三个阶段推进全省系统的升级切换,先后完成省联网中心系统的升级改造、9条路段的试点工作和分批完成全省高速公路系统升级改造工作。其中,省中心系统经长达3个月的全业务流程测试无误后,于2021314日完成切换,9条试点路段先后完成系统改造开发、连通性测试、收费现场联调测试和并行验证于2021312日按计划完成切换,实现“省-站”两级传输模式,其余路段自2021327日至2022115日先后分17批次完成切换工作,圆满完成广东省联网收费系统“省-站”直传工程建设的最终目标。

  目前,省联网中心系统运行平稳高效,各路段系统的通行流水上传及时率和状态名单等下发效率均有明显提升,其中:通行流水5分钟内及时上传率较切换前提升3-11%,状态名单等下发耗时平均缩短了10%以上,全省联网收费系统数据传输效率提速增效显著。

  在此次“省-站”直传项目建设和系统切换升级过程中,联合电服公司始终保持高度重视,不断提高政治站位,把开展“省-站”直传项目建设作为贯彻落实省交通运输厅“优化系统、加强服务、提振信心”专项行动的重要内容、作为切实整改撤站遗留问题的重要举措和作为提升广东省联网收费运营服务的重要手段,牢固树立“全省一盘棋”大局观念和“建设人民满意交通”的服务理念,坚持问题导向,聚焦目标任务,奋力攻坚克难,最终圆满完成省交通运输厅等上级单位部署的工作任务。接下来,联合电服公司将继续会同全省路段业主和系统开发商扎实做好新省、站两级数据传输系统系统的运行管理工作,加强各个系统对运维及监控,持续完善和丰富“省-站”直传系统的各项功能,全力做好今年春运期间全省高速公路保通保畅,确保收费数据传输稳定通畅和全省联网收费各业务链条平稳有序高效运行。

编辑:宋鸽
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