吴开进，男，1976年5月出生，1995年12月入伍，服役期间多次获得嘉奖并两度获得优秀士兵称号及奖章。1997年1日加入中国共产党，1998年11月从武警部队退役后进入到粤运朗日阳春汽车客运站工作。2020年自新冠肺炎发生以来，他始终保持共产党员和退役军人本色，在疫情防控阻击战中冲锋在前，面对复工复产运输复杂形势，吴开进同志积极相应政府号召。

　　不畏疫情恶，千里赴云南。2月22日上午，得知阳春汽车客运站将派一辆大巴前往1000公里外的云南省文山壮族苗族自治州广南县，疏运开春高速公路总承包部TJ08标段第三梁场接运民工回阳春时，他主动请缨参战，带队赴云南，并负责沿途车辆安全保障工作。接受任务后，吴开进便马不停蹄地准备出征事宜。23日上午8时，吴开进带领3名安全行车里程超百万公里的优秀驾驶员奔赴云南，于24日凌晨1点多到达目的地。一路上，他克服万难，尽管每顿都是以方便面充饥，他都毫无怨言。每次夜间进入服务区休息时，吴开进都主动负责值守看护车辆的工作。在他的带领下，顺利完成了2000多公里征程的任务。

　　山一程，水一程，身向河北行。在完成“云南接送任务”的几天后（2月28日），他知悉车站要派7台大巴前往2300公里远的河北省邯郸、衡水两市，为阳春市马水镇的广东新兴铸管公司接运120名企业工人回来复工复产，吴开进又主动找到站领导请战出征。2月29日上午，吴开进带领24名同事向着河北进发，期间穿越了广东、江西、安徽、河南、山东、河北等6个省份。在经过4天4夜的长途跋涉，完成了往返4600多公里的接送任务。由于时间紧，任务重，5天时间里吴开进同志和司机师傅们基本吃住在车里，饿了吃点方便面和水果，每到吃饭时间，他就跑上跑下为司机师傅准备食物，还要不停处理行车中出现的天气变化、路阻等各种突发情况。哪怕是温度低至5度，夜里他都是处理好所有事情后才休息，几乎每晚都只休息2个多小时。尽管如此，他也毫无怨言：“虽是艰辛，但为了打赢疫情防控阻击战，再苦再累也值得。”

　　事后吴开进同志如是说：“我是千千万万战斗在平凡岗位上的共产党员和退役军人中的一员，当国家需要的时候，我们要不忘初心、牢记使命，勇于主动承担重任，努力做到退伍不褪色，若有战、召必回、战必胜！”平凡的语音里彰显的是一名普通共产党员的担当和一名退役军人的本色。

　　作者：黄耀鹏