记者获悉，拜腾汽车CEO戴雷表示，经过公司股东和管理层的沟通，公司决定自7月1号起暂停中国区业务运营。未来6个月项目重组期间,拜腾将安排部分核心骨干继续维护公司基本运营,其余员工暂实行留职待岗方式。

　　拜腾相关人员回应南方+记者,新冠疫情给拜腾的融资和生产经营带来巨大挑战,经过股东和管理层慎重考虑和共同商议,决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案,此举已获核心股东全力支持。

　　名噪一时的造车新势力,拜腾一直致力于将汽车变为下一代智能设备,以不断地开拓新的移动出行科技。目前,在拜腾官网上,最新消息还停留在3月份,内容是加速全球化布局,发布欧洲充电及销售网络的机会。

　　“我们高度重视欠薪问题,本着对员工高度负责的态度,一直在积极筹措资金,以期尽快妥善解决该问题。日前,相关解决方案已向董事会汇报,我们正在和员工积极沟通具体安排并会从7月起逐步安排发放未付薪资。”拜腾相关人士告诉南方+记者。

　　按照拜腾愿景,其致力于打造面向未来、贴近客户需求的豪华智能电动汽车,通过深度融合汽车开发与数字技术,为用户提供智能、安全、愉悦、生态友好的驾乘体验。

　　拜腾一直坚持塑造植根中国、布局全球的高端品牌形象。公司的全球运营总部、智能制造基地及研发中心都设立在中国南京;北美总部设在世界科技中心美国硅谷,负责智能汽车用户体验、自动驾驶等前沿技术的开发,以及北美市场的开拓与运营;负责车辆设计与产品概念研发的设计中心设在德国慕尼黑。此外,拜腾在中国北京、上海、香港分别设有负责对外事务、市场、销售和设计、资本市场事务的办公室。

　　据了解，拜腾北美和德国办公室已根据当地法律，启动破产申请程序，北美和德国办公室分别保留10余人。拜腾汽车宣布将在7月10日前向员工发放此前拖欠的3月工资，其余几个月的欠薪也将尽快分阶段发放。停工停产期预计6个月，后续安排将视公司具体情况决定并另行通知。（记者/拱千舒）