通用汽车昨日（5日）宣布，将继续保留欧宝品牌，并将开始对其欧洲业务的运营进行重建。
此举距离通用确定加拿大零部件商麦格纳公司与俄罗斯国有银行Sberbank为欧宝55%股份的最终买家不足两个月。
麦格纳在9月10日被通用确定为最终买家。外界预期双方于10月15日签署交易的最终协议。此后，业界猜测，双方一直没有进行最终交易是因为面临工会和欧盟的双重挑战。
令人吃惊的是，就在美国时间11月3日，通用汽车宣布终止出售欧宝品牌的计划。而仅仅在稍早几个小时之前，欧宝工会则与麦格纳达成协议，内容是如果通用汽车决定将欧宝部门的多数股份卖给麦格纳，工会则将每年削减2.65亿欧元的劳动力成本。11月3日，通用汽车欧洲业务的最高劳工代表KlausFranz表示，如果通用汽车保留欧宝和沃克斯豪尔，2.65亿欧元年度成本削减的劳工协议是完全无效的，工会的地位保持不变。
“通用汽车将很快向德国及其他国家政府提交重建计划，并希望能够得到各国的认同和支持。”通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜表示。
通用表示，通用汽车关于欧宝重建的计划所需要的初步资金大约30亿欧元，这远低于此前所有竞购方提交的竞购说明书中所要求的金额。更多关于重建计划的细节将在相关计划得到批准之后予以公开。分析人士认为，通用终止出售的原因，在于欧宝品牌是通用保住欧洲市场的关键棋子。
通用中国总裁甘文维表示，“董事会的这一决定将不会对欧宝品牌目前在中国的业务产生任何影响。”
据了解，通用当时之所以选择麦格纳为买家就是考虑今后能够回购，但令人感到意外的是，还没正式出手，通用就提前结束了交易。
“尽管还存在困难，但是目前欧洲的商业环境的确得到了改善。”韩德胜说，“与此同时，在过去的几个月里，通用汽车公司整体的财务健康性及稳定性得以明显改善，这使得我们对欧洲业务的成功重建充满信心。”
德国黑森州州长RolandKoch昨日表示，他对寻找欧宝最佳解决方案数月的努力因通用汽车公司而失败感到担心同时也很生气。黑森州是通用汽车欧宝分公司的总部所在地。
Koch是德国总理默克尔的密友。他在声明中表示，考虑到最近几年通用汽车公司政策的负面经验，他对欧宝和员工的未来非常担忧。
Koch表示，他希望通用汽车公司到11月30日之前归还德国政府提供的桥式贷款，这样德国的纳税人不会受到伤害。
