7月1日国际油价收于每桶140美元之上,刷新收盘纪录

高油价冲击波考验中国经济

6月27日,纽约、伦敦两地原油期货收盘价均突破每桶140美元大关,并于7月1日再次双双冲破每桶143美元,并创下最新收盘纪录。今年以来,国际油价已上涨40多美元。

高油价冲击波一轮接一轮,考验着中国,冲击着世界。

1.“疯狂”的国际油价

受亚洲金融危机影响,1998年国际油价每桶只有12美元。2003年美国发动伊拉克战争,此后国际油价如脱了手的氢气球,不断飙升。

纽约商品交易所轻质原油期货价格于2004年突破每桶40美元和50美元,2005年突破60美元和70美元,2007年突破80美元和90美元。

今年以来,国际油价更是一路飙升,从年初“破百”,到近日突破每桶140美元,半年内涨幅超过40%,与去年同期相比则翻了一番。

目前我国原油价格和国际接轨,成品油价格则由政府管制。疯狂飙升的国际油价下,我国形成了成品油价格的“洼地”,一些有悖于市场供需稳定和能源高效利用的现象随之出现。汽车加油排长队,加油站限量供应甚至无油可加的“油荒”现象频频发生；国际油价越高,国内石油消费量增长越快,高耗油汽车热销等不合理消费现象大行其道。

受次贷危机影响,美联储自去年9月以来连续7次降息,美元持续贬值,直接导致以美元计价商品包括石油价格的上涨。

但西方一些舆论认为,新兴市场经济体的快速发展,拉动了世界石油需求快速增长,是本轮油价上涨的动因。其中,“中国因素”也成为国际舆论指责的对象。

中国现代国际关系研究院世界经济研究所所长陈凤英认为,发展中国家的城市化、工业化进程,固然是导致此轮油价上涨的原因之一。但供需层面的因素,并不足以支持国际油价如此大幅上涨。

“现在石油已成为金融化的产品,金融因素正在将石油价格中的泡沫越吹越大。”陈凤英说。

由于全球股市和房地产市场走弱,大量投资资金流向大宗商品。据统计,目前国际商品期货市场的投机资本多达2600亿美元,其中50%用于石油期货合约交易。而五年前,这一数量仅为130亿美元。

对国际油价的走势,高盛、摩根士丹利等国际投资机构近期相继做出预测,称油价将在今夏触及每桶150美元,甚至预言油价将在两年内上涨至每桶200美元。

但业内的判断并不统一。世界银行中国局局长杜大伟说,随着美国夏季出行高峰结束,国际油价将在未来几个月有所下调,预计明年平均价格为每桶110美元。同时,受高油价刺激,国际原油供应将有所增加,油价将在随后几年回落到每桶100美元。

“从中长期看,国际油价应该会出现回落,但即使有所回落也难以调整到上一轮的底部,将会一直保持高位。”社科院世界经济与政治研究所副所长李向阳说。

2.困扰中国经济

作为50%石油需求依靠进口满足的国家,我国承受着国际油价不断飙升的冲击。

“在价格机制未理顺的情况下,国际高油价最主要的一个冲击是造成国内成品油供应紧张和市场秩序失调。”中国石油和化学工业协会信息与市场部副主任祝昉说。

由于国内成品油价格较低,国际高油价给炼油行业带来巨大压力。国家统计局数据显示,今年1至5月,全国石油加工及炼焦业由去年同期盈利352亿元转为净亏损443亿元。另有数据显示,中石油、中石化两家大型上市石油公司,一季度净利润分别同比减少28.6%和65.78%。

国家发改委价格司副司长许昆林说,最近上调成品油价格前,国内炼油环节生产一吨油要亏3000元。

由于炼油亏损,国内部分炼油厂特别是地方炼油厂停产或半停产,成品油市场供应受到严重影响。“加油难”现象蔓延全国,囤油倒卖、擅自加价、走私出口等扰乱市场秩序的现象随之伴生。今年前5个月,香港海关共侦破42宗由内地走私燃油至香港的个案；同期,深圳口岸出口成品油92.2万吨,同比增长38.4倍。